众所周知，夏季为液化气传统消耗淡季，根据往年市场走势来看，液化气大多在6-8月这几个月表现较差，价格下跌也多在市场的预料之中。从图中可以看出，2019年夏季，市场价格持续处在低位震荡，直至9月份才呈现出上涨势头；而进入2020年后，新冠疫情打乱了市场原有的节奏，价格低点出现在5月份，在经过6月份的盘整蓄势过后，7月份则步入上行轨道，而8月份则再度进入盘整阶段。

　　那么在7、8这两个月份，市场需求真正的好转了吗？这个淡季，除了下游的刚需外，“夜市经济”的发展对于市场有一定利好影响，但今年受疫情影响旅游行情发展受阻，部分旅游城市客流量流量大不如往年，而餐饮业作业液化气商用需求的一部分，今年也受到了较大的影响，因此，这个夏季需求依然较弱。而下游入市出现增加，只不过是把上游库存转移至社会库存而已，且需要一定时间去消耗。这也是在8月份市场进入盘整期的主要原因。

　　9月份已至下旬，目前已处在初秋时节，天气逐步转凉，市场需求预期将呈现出增加的趋势，且随着“金九银十”的到来，市场心态回暖，部分业者对后市依然抱有良好预期，毕竟目前市场价位水平依然处在低位，价格或存一定上涨空间。

来源：隆众资讯